多赢策略直指合资品牌“技术舒适区” 岚图梦想家重构高端MPV价值逻辑

　　乘着以介绍上市方式登陆港股的“东风”多赢策略，岚图汽车科技有限公司（以下简称“岚图汽车”）也在加速产品焕新迭代。

　　8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）拉开序幕。《中国经营报》记者在采访中了解到，在本届车展上，全面焕新升级的2026款岚图梦想家开启预售，岚图追光L也迎来了首度亮相。

　　而在8月28日，全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space 5的全新岚图知音已抢先上市，进军20万元级纯电SUV家用市场，和全新岚图梦想家、岚图FREE+共同构成了岚图汽车“华系”产品阵营“三剑客”。

　　据了解，面对用户关心的续航、补能、动力与能耗痛点，岚图汽车“销量担当”——岚图梦想家迎来了全面升级。2026款岚图梦想家依托岚海智能插混系统、5C超充技术和智能后轮转向等8项“黑科技”，将行业竞争从“配置比拼”引向了“技术破局”新阶段。

　　8项“黑科技”聚焦用户痛点

　　在此次成都国际车展上，2026款岚图梦想家开启预售，新车共推出智能超混版和智能纯电版两个动力版本，预售价为38.99万—45.99万元，正式价格将在9月举行的上市发布会上对外公布。

　　最新数据显示，2026款岚图梦想家开启预售仅1小时，订单已突破1万辆。

　　据了解，此次开启预售的2026款岚图梦想家进行了多项技术升级，其中8项技术系全球首发或首搭多赢策略，具体包括800V智能超混系统、华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱Harmony Space 5、智能后轮转向系统和AI零重力按摩舱等，聚焦用户续航、补能、动力和能耗等核心痛点。

　　针对用户最关注的里程焦虑问题，2026款岚图梦想家在续航和补能方面实现了双重突破。新车搭载62.5度超充大电池，CLTC纯电续航达350km，是当前主流混动MPV纯电续航里程的2倍左右。

　　此外，2026款岚图梦想家还搭载5C超快充技术，电池电量从20%充至80%仅需12分钟，可实现“充电5分钟，续航百公里”，补能体验无限趋近于燃油车，有助于更好解决用户的补能焦虑问题。

　　在油耗表现方面，2026款岚图梦想家搭载的混动发动机热效率45.18%，CLTC馈电油耗5.2L/100km，具有更高的燃油经济性表现。

　　为提升操控性能，2026款岚图梦想家还对底盘进行升级，打破了MPV“大车不灵活”“舒适不对等”的刻板印象。其中，后轮转向系统支持最大5°转向角度，能轻松实现双车道一把掉头，能让用户更好应对狭窄小区停车、城市窄路会车等用车场景；魔毯空气悬架系统则让MPV车型拥有了轿车般的行驶质感和SUV车型的操控和通过性。

　　在岚图汽车CEO卢放看来，800V超充大电池、智能底盘和高阶智能辅助驾驶系统是智能电车核心技术“三大件”。除搭载全新自研技术外，2026款岚图梦想家还是全球首搭华为乾崑ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space 5的MPV，“智能辅助驾驶+智能座舱”组合构建起了覆盖全天候全场景的智能生态。

　　据介绍，2026款岚图梦想家搭载的华为乾崑ADS 4凭借27个感知智慧传感器，可实现无图城市NCA（智能驾驶辅助系统）、高速NCA、车位到车位2.0跨城辅助驾驶等全场景智能辅助驾驶功能；鸿蒙座舱Harmony Space 5则可以让手机、平板与车机深度互联，让人机交互更流畅自然。

　　从合资主导向自主引领转变

　　放眼国内汽车消费市场，高端MPV曾一度被进口和合资品牌垄断，牢牢掌控着市场“话语权”。

　　不过，市场竞争也陷入了畸形的“配置堆砌”怪圈，在用户最核心的续航焦虑、补能低效、大车难操控等方面难有突破。这种“只堆配置，不解决问题”的同质化竞争，一度让高端MPV市场长期停滞在“功能满足”的维度。

　　作为岚图汽车继岚图FREE后推出的第二款车型，岚图梦想家自上市以来累计销量超过13万辆，连续多月蝉联新能源MPV品类销售冠军，打破了国内高端新能源MPV市场长期存在的进口、合资品牌独大的格局。

　　相关资料显示，2024年9月19日，全新岚图梦想家正式上市，成为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV。根据销量数据，今年7月，全新岚图梦想家销量达6910辆，位居新能源MPV市场销量第一。另据乘联会数据，目前，国内汽车消费市场每卖出3辆高端MPV，就有1辆是岚图梦想家。

　　热销背后，得益于岚图梦想家对技术突破的执着和对用户需求的洞察。据了解，2026款岚图梦想家搭载的800V智能超混系统，打破了传统混动MPV“纯电续航短、充电速度慢、亏电油耗高”的先天顽疾，正引领高端MPV市场进入“智能超混新时代”。

　　在业内人士看来，针对高端MPV市场长期存在的“性能瓶颈、体验割裂、创新乏力”三大行业痛点多赢策略，2026款岚图梦想家进行系统性突破，每一项技术都直指合资品牌的“技术舒适区”，重构了高端MPV的技术标准与价值逻辑，也为高端MPV行业指明了发展方向，即“技术创新不应止于参数，而要落地到用户真实体验”，从而倒逼合资品牌从“配置堆砌”转向“技术攻坚”，也让高端MPV市场竞争格局加速从合资主导向自主引领转变。

涵星配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。